Xe ép rác 10 tấn thùng chứa rác 22 khối

Mã sản phẩm: ER-22K
Nhóm: Xe cuốn ép rác
Kiểu dáng: Ô tô chở rác
Tổng trọng lượng cho phép: 24000 kg
Công thức bánh xe: 6x4 (3 trục 2 cầu chủ động)
Hãng sản xuất: Hino
Khoảng tải trọng: Từ 8 tấn trở lên
Khoảng giá: Từ 1.5 tỷ đến dưới 2 tỷ

Chi tiết Xe ép rác 10 tấn thùng chứa rác 22 khối

XE ÉP RÁC 10 TẤN THÙNG CHỨA RÁC 22 KHỐI

1. Xe cuốn ép rác 10 tấn HINO

2. Xe cuốn ép rác 10 tấn ISUZU

3. Xe cuốn ép rác 10 tấn CHENGLONG

4. Xe cuốn ép rác 10 tấn DONGFENG

- Loại xe: ô tô chở rác (cuốn ép - chở rác)

- Xuất xứ xe cơ sở: Nhập khẩu - Lắp ráp

- Xuất xứ hệ thống chuyên dùng: Sản xuất tại Việt Nam

- Chất lượng: Sản xuất Mới 100%

- Năm sản xuất: 2026 trở lên

- Tải trọng: từ 10 tấn đến 11 tấn

- Thể tích thùng chứa rác: 22 m3

+ Hệ thống thùng chuyên dùng chở rác - Ép Rác: Sản xuất tại Việt Nam.

+ Vật liệu sản xuất thùng: INOX

+ Hệ thống thủy lực: Nhập khẩu ITALIA

- Chi tiết liên hệ: 0787 551 078

- Giao xe: Toàn Quốc

- Thời gian - địa điểm bảo Hành: Bảo hành 2 năm - Bảo hành tại bất ký các đại lý phân phối của nhà sản xuất trên Toàn Quốc

- Hỗ trợ trả góp lên đến 80% giá trị xe

- Liên hệ tư vấn miễn phí: 0787 551 078

- Chi tiết xem tại: https://viettienauto.vn/xe-phuc-vu-moi-truong

Xe cuốn ép rác 22 khối là gì?

Xe cuốn ép rác 22 khối (22 m³) là dòng xe chuyên dùng cỡ lớn được thiết kế để thu gom, nén và vận chuyển rác thải với khối lượng lớn. Xe thường được sử dụng tại các thành phố lớn, khu công nghiệp, bãi trung chuyển rác và các công ty môi trường đô thị.

Thông số cơ bản

Hạng mục	Thông số tham khảo
Dung tích thùng chứa rác	22 m³
Tải trọng chở rác	10 – 11 tấn
Tổng trọng lượng xe	24 tấn
Số chỗ ngồi	3 người
Công thức bánh xe	6x4 (3 chân, 2 cầu chủ động)
Nhiên liệu	Diesel
Tiêu chuẩn khí thải	Euro 5 (tùy nền xe)

Kích thước tổng thể tham khảo

Chiều dài: 8,8 – 9,9 m
Chiều rộng: khoảng 2,5 m
Chiều cao: 2,9 – 3,5 m
Chiều dài cơ sở: khoảng 4.000 – 5.500 mm

Động cơ

Tùy từng thương hiệu xe nền như Hino, Isuzu, Chenglong hoặc Dongfeng, xe thường được trang bị:

Động cơ diesel 6 xi-lanh tăng áp.
Công suất từ 240 – 280 mã lực.
Dung tích động cơ từ 6.800 – 7.800 cc hoặc lớn hơn.
Hộp số cơ khí từ 9 số tiến trở lên.

Cấu tạo chính

Cabin xe tải hạng nặng.
Thùng chứa rác dung tích 22 m³.
Hệ thống cuốn ép thủy lực công suất lớn.
Máng nạp rác phía sau.
Bàn đẩy rác tự động.
Hệ thống nâng thùng rác tiêu chuẩn.
Thùng chứa nước rỉ rác.
Hệ thống điều khiển trong cabin và phía sau xe.

Vật liệu chế tạo thùng

Thép hợp kim cường độ cao.
Inox 304 hoặc Inox 430 ở một số phiên bản.
Độ dày vật liệu thường từ 3 – 6 mm.
Kết cấu gia cường chống mài mòn và biến dạng.

Hệ thống ép rác

Hoạt động bằng thủy lực.
Tỷ lệ nén rác khoảng 1,5:1 đến 1,8:1.
Tăng đáng kể khối lượng rác vận chuyển mỗi chuyến.
Giảm số lần vận chuyển và chi phí vận hành.

Nguyên lý hoạt động

Rác được đưa vào máng nạp phía sau xe.
Cơ cấu cuốn ép đưa rác vào buồng nén.
Xi lanh thủy lực ép rác vào thùng chứa.
Khi đầy thùng, xe vận chuyển đến khu xử lý.
Bàn đẩy thủy lực đẩy toàn bộ rác ra ngoài khi xả tải.

Các nền xe phổ biến

Hino FM 22 khối
Isuzu FVZ 22 khối
Chenglong H5/H7 22 khối
Dongfeng 22 khối
Daewoo 22 khối
THACO Auman 22 khối

Ưu điểm

Dung tích lớn, phù hợp thu gom rác khối lượng lớn.
Giảm số chuyến vận chuyển mỗi ngày.
Hệ thống ép rác mạnh, tăng hiệu quả khai thác.
Hạn chế rò rỉ nước rác và mùi hôi.
Thích hợp cho các tuyến vận chuyển xa từ điểm tập kết đến khu xử lý.

Ứng dụng

Công ty môi trường đô thị.
Khu công nghiệp quy mô lớn.
Trạm trung chuyển rác.
Nhà máy xử lý chất thải.
Khu đô thị và thành phố đông dân cư.

Xe cuốn ép rác 22 khối là dòng xe ép rác công suất lớn, phù hợp với các đơn vị môi trường cần vận chuyển khối lượng rác lớn mỗi ngày, giúp tối ưu chi phí vận hành và nâng cao hiệu quả thu gom rác thải.