xe ép rác 2 tấn thùng chứa rác 6 khối

XE ÉP RÁC THÙNG INOX 6 KHỐI - TẢI 2,2 TẤN

1. Xe cuốn ép rác 6 khối HINO XZU650

2. Xe cuốn ép rác 6 khối HINO XZU720

• Loại xe: ô tô chở rác (cuốn ép rác)

• Nhãn hiệu: HINO -  Xuất xứ: Nhật Bản - Việt Nam

• Số loại: HINO XZU650/XZU720

• Tải trọng: 2,2 tấn

• Thể tích thùng chứa rác: 6 m3

  ---

+ Xe cơ sở: nhập khẩu linh kiện, Lắp ráp tại Việt Nam

+ Hệ thống chuyên dùng chở rác - Ép Rác: Sản xuất tại Việt Nam.

+ Vật liệu sản xuất thùng: INOX

+ Hệ thống thủy lực: Nhập khẩu ITALIA

• Giao xe: Toàn Quốc

• Thời gian - địa điểm bảo Hành: Bảo hành 2 năm - Bảo hành tại bất ký các đại lý phân phối của nhà sản xuất trên Toàn Quốc

• Hỗ trợ trả góp lên đến 80% giá trị xe

• Liên hệ tư vấn miễn phí: 0787 551 078

• Chi tiết xem tại: https://viettienauto.vn/xe-cuon-ep-rac/xe-cuon-ep-rac-3-tan-isuzu-thung-8-khoi-26

• Xe cuốn ép rác 6 khối (6 m³) là dòng xe chuyên dùng để thu gom, nén và vận chuyển rác thải sinh hoạt. Đây là phân khúc xe được sử dụng phổ biến tại các đô thị, khu dân cư, bệnh viện, trường học và khu công nghiệp nhờ kích thước gọn, dễ di chuyển trên các tuyến đường hẹp.
• Thông số cơ bản về xe ép rác 2 tấn thùng chứa rác 6 khối

• Hạng mục	Thông số tham khảo
  Dung tích thùng chứa rác	6 m³
  Tải trọng chở rác	2 – 2,5 tấn
  Tổng trọng lượng xe	7 – 7,5 tấn
  Số chỗ ngồi	3 người
  Công thức bánh xe	4x2
  Nhiên liệu	Diesel
  Hộp số	5 hoặc 6 số tiến
  Tiêu chuẩn khí thải	Euro 5 (tùy nền xe)

• Kích thước xe tham khảo
• Chiều dài: 6,0 – 7,3 m
• Chiều rộng: 1,9 – 2,3 m
• Chiều cao: 2,4 – 2,8 m
• Chiều dài cơ sở: khoảng 3,3 – 3,8 m
• Cấu tạo chính
• Cabin xe cơ sở.
• Thùng chứa rác kín dung tích 6 m³.
• Hệ thống cuốn ép rác thủy lực.  
• Máng nạp rác phía sau.
• Bàn đẩy rác trong thùng.
• Xi lanh ép rác và xi lanh đẩy rác.
• Thùng chứa nước rỉ rác.
• Hệ thống điều khiển trong cabin và phía sau xe.
• Vật liệu chế tạo thùng ép rác.
• Sử dụng inox 430 chống ăn mòn.
• Vỏ thùng thường dày khoảng 3 - 4 mm, được gia cường bằng các gân tăng cứng.
• Hệ thống ép rác
• Hoạt động bằng thủy lực.
• Tỷ số nén rác khoảng 1,6:1 đến 1,8:1.
• Giúp tăng khối lượng rác vận chuyển trong mỗi chuyến xe.
• Có thể nâng đổ các loại thùng rác từ 240 lít đến 660 lít tùy thiết kế.
• Nguyên lý hoạt động
• Rác được đưa vào máng nạp phía sau.
• Cơ cấu cuốn ép kéo rác vào buồng ép.
• Xi lanh thủy lực nén rác vào thùng chứa.
• Khi đầy thùng, xe vận chuyển đến nơi xử lý.
• Bàn đẩy thủy lực đẩy toàn bộ rác ra ngoài khi xả tải.
• Các nền xe thường sử dụng
• Hino XZU720, XZU650
• Isuzu NQR75.
• Dongfeng.
• Ưu điểm
• Thu gom và vận chuyển rác hiệu quả.
• Tiết kiệm nhân công nhờ cơ cấu tự động.
• Hạn chế nước rỉ rác và mùi hôi phát tán.
• Dễ vận hành trong khu dân cư và đường nội đô.
• Chi phí đầu tư thấp hơn các dòng 9 khối hoặc 14 khối.
• Ứng dụng
• Công ty môi trường đô thị.
• Khu dân cư.
• Khu công nghiệp.
• Bệnh viện.
• Trường học.
• Khu du lịch và khu nghỉ dưỡng.  
• Xe cuốn ép rác 6 khối là lựa chọn phù hợp cho các đơn vị cần thu gom rác hằng ngày với khối lượng trung bình, đặc biệt tại các khu vực có đường giao thông hẹp hoặc mật độ dân cư cao.